Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Бегство из "рая".(9) Китайский софт-сит.

IMG_0531 copy

В первый раз обращаться к услугам Министерства железных дорог КНР, было немного страшновато. Вся информация здесь на китайском, по английски почти никто не говорит. Как объяснять, то куда тебе надо ехать, и в какого типа вагоне, непонятно. Но, сориентировался быстро.
Первым делом в справочную в кассовом зале, где, с большой вероятностью есть кто-либо англоязычный. С собой карта, на которой тыкаешь пальцем в место куда хочешь доехать и, когда взаимопонимание достигнуто,  просишь написать это название иероглифами, равно как и то, в каком типе вагона ты хочешь приобрести билет.Collapse )

Бегство из "рая".(7) Знакомство с Куньминем.

IMG_0339 copy

Доехав на автобусе до железнодорожного вокзала, первым делом нахожу банкомат. Уфф... Карточка, которой я не пользовался с Таиланда, работает, и мой карман пополняется некоторым количеством красненьких китайских соток. Впрочем, с разменяной в Mengla двадцатки долларов, половина юаней еще осталась.
Потом, избавляюсь от большого рюкзака, сдав его в камеру хранения. Да, так заметно легче...
Информационный стенд кассового зала не внушает оптимизма. Здесь всё, кроме надписи tickets, иероглифами, то есть на китайском.Collapse )

Бегство из "рая".(6) Менгла-Куньмин.

IMG_0301 copy

Китайский городок Mengla, хоть и встретил с задорным барабанным боем, но дальше как-то не задалось. В ближайшем к автовокзалу банке, выяснилось, что разменять доллары на юани здесь возможно удастся лишь в одном банке, до которого еще топать и топать. А банкоматов работающих с Visa, здесь нет вовсе.  В Куньмине есть, а здесь нет. Но, до Куньминя отсюда 631 километр, и билет на автобус стоит 250 юаней. В рекомендованом банке тоже с обменом не сложилось. После вежливого "выноса мозга", одна из работниц банка согласилась обменять мне 20 долларов на 120 юаней. Ну, хоть что-то...
Найти газовые баллоны  для туристической горелки здесь тоже не удаётся.
Ночую в палатке, на газоне под пальмами, на берегу местной речки, неподалёку от моста. На рассвете выдвигаюсь на ближайший перекрёсток. Посмотрим, каков в Китае автостоп.Collapse )

Бегство из "рая".(5) Лаос-Китай.

IMG_0206 copy

Пару дней отдохнув в приграничном с северным Таиландом Huayhay, выдвигаюсь дальше, к погранпереходу в северо-лаосском Boten. Хозяйке, женщине в возрасте, отдаю ключ от номера и информирую что съезжаю.Та, согласно кивает головой и отворачивается. Приходится напомнить о взятом с меня "залоге за ключ". Недовольно поджав губы, возвращает 2000  кип.
Неспеша, по дороге, что вдоль течения Меконга, дохожу до местного автовокзала, что в трех километрах от погранперехода.
Автобус на Luang Namtha от которого Boten на карте неподалеку, уже стоит здесь и, по расписанию должен отправляться через полчаса. Уточняю, так ли это. В кассе и водитель подтверждают, что всё так и есть. Беру билет, располагаюсь в автобусе досыпать и, через полчаса автобус стоит всё там-же, а из пассажиров я в нём по прежнему один...
Повторный опрос выясняет, что теперь отправление автобуса будет через четыре часа, ага, тоже по расписанию. Социализм...Collapse )

Бегство из "рая".(4)

IMG_0136 copy

Не дожидаясь пока "каменные джунгли" Бангкока накроет жара, выезжаю из него на междугороднем автобусе на север Таиланда, в Chiang Rai. Помня о том, как в предыдущую поездку в Chiang Mai, застудил в кондиционированном автобусе спину, не забываю взять в салон пуховик.
Впрочем, и автобусы тоже отличаются. В этот раз не было "пытки" непрерывно крутимой по телевизору тайской попсой и комедийными шоу. Желающим утеплиться, выдавали пледы. В стоимость билета входила не только маленькая бутылочка воды и булочки с каким-то фруктовым желе, но и нормальный перекус, для которого автобус останавливается на полчаса, в середине пути.
Кстати, о последнем узнал лишь случайно, заметив, что местные пассажиры в столовке меняют отрывные листы билетов на еду.
А за окном рисовые и иные поля сельхозугодий, местность похожая на саванну, затем горки и перевалы.Collapse )

Бегство из "рая". (2)

DSC_1294 копия

После жития на диком берегу, завис на несколько дней на Пхукете. Без желания видеть море, и вообще выходить на жаркое солнце из дома без особой нужды. Хорошо на контрасте немного расслабиться, после того как простая вечерняя прогулка в магазин превращалась в небольшое приключение. Ибо выйдя с стоянки в отлив, и "по щиколотку" перейдя впадающую в Андаманщину речку, возвращаясь в темноте, переходить её приходилось уже "по грудь". Ну да, уже зная какие монстры плавают в этой мутной воде.
В отдалённых планах была неспешная прогулка в Россию, через Лаос и Китай. Понятно, что лучшее ближнее время для этого будет весна, когда и в Китае станет теплее. Это значительно добавляет степеней свободы, если с собой всё необходимое для автономного ночлега. Но, еще пару месяцев в этом "раю" я не осилю. Потому как попросту надоело.
Второй месяц пребывания в Таиланде заканчивался и надо было, или "галопом" мчаться на север, к границе с Лаосом, или на юг, к границе с Малазией. Малазия была ближе, там я еще не был. Туда и поехал.Collapse )

Выживающие в мерзлоте.

DSC_1828 (1280x943)

В лагере уже тихо. Время после вечерней связи по рации, с вторым лагерем и с «базой» в Билибино.

Лежу слушая музыку через наушники и заканчиваю просмотр фотографий.

В проёме, переминаясь, возникает Василий. Вынимаю одно «ухо».

- Пожелания, просьбы, жалобы?..

- Может сгоняем за бочками для вешал? Ты говорил, где-то видел на тундре, у Пологой.

- Какой разговор, надо, давай сгоняем.

Василий уходит заводить и прогревать вездеход, я неспешно собираюсь.

Бочки нужны для устройства вешал для просушки проб. На имеющихся они уже не умещаются.

К тому же это возможность прокатиться по вечерней тундре, с возможностью встретить что-либо интересное. Какое-никакое, а разнообразие.

Нарезной ствол с оптикой крепим на крыше моторного отсека, под резину, моя двадцатка лежит так, придерживаемая за погон сапогом.

Василий грамотно преодолевает и объезжает трудные места. Они с братом, с пяти или шести лет, в сезон с отцом в поле.

Живности никакой не видно, разве что кроме пары зайцев, да пары канадских журавлей, обитающих в привычном месте.

На тундре так вообще, – тишина и покой. Как будто не была она еще пару недель назад заполнена до горизонта оленем-дикарём.

Collapse )

Примеряя робинзонаду.

DSC_1131 копия

Кому в юности, начитавшись приключенческих книг не хотелось попробовать себя в роли Робинзона. Вот и мне, попав в теплые края, попробовать себя в этой роли было бы  более интересно чем валяться на пляже, или тусоваться в различных компаниях и развлекательных заведениях.
Навскидку, многие рускоязычные обитатели Таиланда говорят, что пустынных мест на побережье и островах здесь много, и я верю что это действительно так. Но, важнейшим условием места где можно поселиться и существовать автономно более-менее длительный срок должно быть наличие источника питьевой воды. С учётом климата, разумеется, после кипячения. А еще дров для костра. Ну и сочетания разнообразных диких природных условий, как то: море, горы, джунгли. Возможность добывать себе рыбу и иные дары природы для пропитания.
Ну а "набор автономного выживания", от палатки, до рыболовных снастей, у меня с собой.
Collapse )

ПУТЬ В ПОЛЕ.



К середине июня три вездехода загружены и наступает время выдвигаться в поле.  На языке геологов так называется летний поисково-изыскательский сезон.
Путь предстоит неблизкий. По предварительным прикидкам до места работ рассчитываем добраться за три дня. Первую часть пути, чтобы раньше времени не бить по камням гусеницы вездеходов, решено перевезти их КРАЗом на длинном прицепе.
Два вездехода с насыпной площадки заезжают на прицеп сразу, третий рассчитываем разместить на "телеге" за Алискеровской сопкой, от которой начинается летняя дорога на Певек, на месте называемом "Край леса".
С Алискеровской сопки открывается вид на остающийся за спиной небольшой городок, на долину реки Большой Кепервеем, с дорогой в аэропорт. А сразу за ней, и на долину Малого Кепервеема, с последним лесом перед безлесой тундрой, безлесыми сопками и горами, до северной окраины Чукотки, побережья Восточно-Сибирского и Чукотского моря.
Collapse )

Трудный маршрут.



То что у вездеходчика Васи был свой стратегический запас антидепресанта, именуемого в простонародье спиртом, было известно. Жил он особняком, в лодке вездехода. Попытки войти без стука в вездеход, пресекал с недовольством. Но, как бы там ни было, очевидно пьяным его никто не видел. По утрам, хотя Василий, хотя и просыпался, обычно, последним, всегда чётко развозил народ на маршруты, и вечером вывозил обратно в лагерь.
Вскоре, бирюкование ему, видимо, надоело, и он сначала стал брать вечером вездеход "на подзарядку" нетбук одного из геологов. Растягивая "подзарядку" аккумулятора нетбука на столько, сколько было необходимо для просмотра нескольких за вечер фильмов, в одиночку или с компанией набредшей на этот просмотр прохожих. А затем привык и к тому, что московский геолог Кирилл, владелец нетбука, стал заходить к нему на посиделки, чуть ли не каждый вечер.
Я беззлобно подтрунивал над ними, рисуя смелые перспективы в которые через месяц другой, в отсутствии женщин, может вылиться такая привязанность. И тот и другой, так же беззлобно отшучивались.
Collapse )