Хорошо когда на кухне специалист, который из весьма ограниченного по ассортименту набора продуктов, который, чем дальше от начала сезона, становится всё ограниченнее, - способен сотворить вкусную еду, а не только восполняющую запас калорий биомассу. Вкусно поесть, одно из основных доступных в поле удовольствий.

В начале апреля на черноморском берегу, невольно сравнивал это место с другим побережьем, на дальнем северо-востоке нашей страны. Похожие склоны, вместо кедрового стланика два вида можжевельника, кривой кустарник, холодное море. Правда, не такое холодное как на Чукотке, да и днём, если спрятаться от гуляющего на побережье ветра, пригревает совсем по летнему. Или по осеннему. Потому как больше напоминает окончание здешнего бархатного сезона, только сейчас совсем без отдыхающих. Если не считать меня.

Проснувшись, вначале не понимаю, что не так. А это просто стих ветер. Волны накатываются на берег мерно и ласково. Расстегнув вход в палатку, приспосабливаюсь у него, устроившись как в кресле на спинке рюкзака.  Не выходя из палатки, подогреваю горелкой в котелке остатки вчерашнего ужина на завтрак, обильно сдобрив его купленной накануне в Анапе свежей зеленью. Кружка крепкого чая с видом на море, которое в трех метрах и до горизонта, дополняют утреннее блаженство. Теперь уже можно никуда не спешить. Море рядом, солнце светит и греет, на волнах качаются чайки и чомги, а меж ними, время от времени, показываются плавники и спины дельфинов. Это встречающие.

Обычно, острый дефицит солнца, которое хочется впитывать кожей, наступает у меня к концу февраля. Это состояние можно сравнить с подсаженным аккумулятором, когда буквально чувствуешь недостаток силы инициирующей дальнейшее движение. И хочется чтобы скорее настало то время когда уже будет возможно скинув одежду подставить ему как можно больше себя.

 Поэтому, к концу марта я отслеживал состояние погоды на ближнем юге - черноморском побережье, и когда плюсовая температура поднялась там до 18 градусов, мой рюкзак был уже собран.

Вездеход приходит к полудню. Огромная гусеничная машина CHETRA (TM-130), размером с "КАМАЗ", с двигателем позади кабины и обогреваемым кунгом. Его водитель, уже знакомый мне Вадим Нестеров, глава администрации села Лесная. Людей в кунге вездехода, как селедки в бочке. Кроме депутатов, едущих на сессию и внеочередные выборы главы района, в нем пара школьных самодеятельных коллективов, едущих в Тигиль на конкурс. Кабина тоже битком. Вадим советует мне разместиться на крыше отсека, в котором расположен двигатель. То есть, между кабиной и кунгом. Говорит, что там точно будет комфортнее. На том и порешили. Максимально возможно утеплившись и затянув капюшон, лезу «на броню». Рюкзак привязываю, сам «закрепляюсь» спиной упершись в кунг, ногами в выступающие части, и одной рукой держась за изолированную выхлопную трубу.

Воямполка – небольшое село, в два десятка домов. В селе две очевидных достопримечательности: современная блочная канадская школа, посещение которой для местных детей и подростков почти единственное развлечение, и водовоз "Афанасий - «рубль дай», развозящий воду из реки в бочке, закрепленной в санях запряженных лошадью. Подобное до сих пор видел лишь в фильме «Волга-Волга( Читать дальше... )

Начало здесь: http://strelec-new.livejournal.com/89252.html

Остатки базы бывшего оленеводческого хозяйства близ Карагинского перевала. Это почти самая дальняя глубинка Камчатки. Залитая солнцем тишина и горы вокруг. Гонка на собачьих упряжках ушла через перевал на Оссору, а нам надо как-то возвращаться назад.